内江街头，“小黄车”“小绿车”“小蓝车”穿梭不息，共享电动自行车带来便利的同时，也存在一些安全隐患。如未成年人违规骑行、载人现象频发，一旦发生事故，责任该如何划分？近日，内江市市中区人民法院公开的一起典型案例，给出了答案。

　　案情回顾：未成年骑行酿事故

　　2023年10月24日傍晚，内江街头车水马龙。未满16周岁的喻某骑着电动自行车，并违规搭载好友张某，二人有说有笑，丝毫未察觉危险逼近。当车辆沿环城路驶向江华街，行至市中区牌楼街道某路段时，因喻某骑行经验不足、应急能力欠缺，避让不及撞上正在过马路的行人温某。

　　温某随即重重摔倒在地，痛苦呻吟，喻某和张某也摔下车受轻伤。路人见状，立即拨打急救和报警电话。温某被紧急送往医院，诊断为多处骨折，伤情严重。后经交警认定，喻某未达法定骑行年龄且违规载人，负事故全责，温某无责。

　　调解破冰：法理情融合解纠纷

　　2025年1月，温某就赔偿问题向市中区人民法院起诉，并申请司法鉴定确定伤残等级、误工期等。

　　鉴于案件涉及未成年人且事实清楚，仅赔偿金额存争议，法院委托“甜诚易”人民调解委员会先行调解。特邀调解员耐心解释司法鉴定流程和诉讼流程。鉴定结果出具后，调解员将法律规定与情理相结合，促成双方达成和解协议，喻某监护人当场支付赔偿款，温某随即撤诉，纠纷圆满化解。

　　法官普法：责任认定有法可依

　　“这起案件背后的法律问题值得深入探讨。”主审法官解读道，从骑行资格看，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条明确规定，驾驶电动自行车必须年满16周岁。未成年人身心发育不成熟，对道路风险认知和应急处置能力不足，违规骑行不仅危及自身安全，还危及他人安全，极易发生交通事故。

　　在责任承担上，《中华人民共和国民法典》第一千一百八十八条规定，无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害，由监护人担责；监护人尽到监护职责可减轻责任；有财产的未成年人造成损害，先从本人财产支付赔偿，不足部分由监护人补齐。本案中，喻某作为未成年人，其侵权赔偿责任由监护人承担。

　　此外，共享电动自行车平台也有管理责任。部分平台用户年龄审核机制存在漏洞，未严格落实实名认证、人脸识别等技术措施，导致未成年人能轻易解锁车辆。根据法律规定，平台也应完善监管手段，从源头杜绝未成年人违规用车，切实履行社会责任。

　　警钟长鸣：多方共守安全底线

　　这起纠纷的成功化解，是内江市坚持把非诉讼纠纷解决机制挺在前面，从源头上减少诉讼增量，多元化解矛盾纠纷的生动实践。同时也给社会各界敲响警钟。

　　家长要切实履行教育监管职责，加强对孩子的交通安全教育，严禁未满16周岁子女骑行电动自行车。共享电动自行车企业应完善技术监管，严格落实身份审核措施，堵住管理漏洞。广大市民也需增强交通安全意识，共同营造安全文明的交通环境。