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更快更燃!从资中高铁西站出发可去到这些地方——
www.neijiangpeace.gov.cn 】 【 2020-03-30 10:32:16 】 【 来源: 弘资中

  设计时速350公里


  直达天府机场


  更快更燃


  万众期待的成自宜高铁资中段


  即将开工建设


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近日,弘妹在球溪高铁新镇看到,挖掘机正在进行路面平整作业,施工范围已牵绳规划,成自宜高铁(资中段)即将开工建设。


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  成自宜高铁是国家发展战略“八纵八横”规划铁路的重要战略之一,是蓉昆高铁的重要组成部分,起点从成都东站出发,经成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站,终点到达自贡。这意味着,未来从资中到天府机场打飞的也就是十多分钟的事,一站解决资中人的出行,资中将步入更加便捷快速的高铁新时代。


  成自宜高铁是四川首个设计时速达350千米/小时的高铁,全长175.741公里,其中资中段41.306公里,途径球溪、高楼、铁佛、鱼溪、新桥、双河六个乡镇。


  成自宜高铁(资中段)项目总投资60亿,地方筹集资金9.25亿(其中正线7.15亿,站前广场2.1亿),主要通过省政府统一发行债券予以解决。

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  资中西站新建站房建筑造型中轴对称,呼应场地的景观轴线。整体风格延续传统川式建筑风格,在体量尺度把控上精心雕琢,使建筑整体感受匀称。


  建筑檐口采用传统川式建筑的薄屋面形式,且将古建筑的抬梁式加以融合,重新定义新中式概念。将坡屋顶与粱柱作为重要的建筑元素,建筑正立面上采用抱厦的形式突出主入口,在两山方向采用歇山顶屋面形式并向抱厦做内倾斜,营造了丰富的立面形式,并配合采光天窗的设计,形成了传统与现代相结合的屋项形式。建筑立面整体端庄、大气,川式建筑特有的立面外露木柱与木抬梁融入其中,呈现出丰富的立面细节造型形态。站台部分的设计延续站房的建筑语言,采用双坡顶的设计手法与站房关系较为暧昧,展现出独有的地域特色。


  根据规划,成自宜城际铁路在自贡东站接川南城际铁路,与川南城际铁路自宜段组成蓉昆高铁(成都—昆明),与川南城际自泸段组成成渝高铁二线(成都—自贡——重庆),也就是自贡位于蓉昆高铁和成渝高铁二线上。该条线路通过川南城际自贡至宜宾段接规划渝昆铁路,共同构成川西、西北等地区至云南的快速客运通道;是成都(天府新区)与重庆间第二客运通道的重要组成部分;是成都(天府新区)与贵州、华南等地区间的客运辅助通道。

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  也就是说,从资中出发,可以在宜宾与渝昆高铁并线,3个小时就可以到四季如春的昆明赏花、游湖、喂鸽子,soeasy!

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  还可在宜宾与成贵铁路并线,抵达贵阳,然后接贵广高铁,一路飙到广州看“小蛮腰”、到香港看“东方之珠”!


  未来还将在昆明与泛亚高铁交汇,连接东南亚。


  成自宜高铁


  预计2023年建成通车


  这意味着


  到2023年,资中将再增一条高铁


  资中人出行四通八达


  千年历史文化名城


  将迈入发展快车道


  太赞啦


编辑:郑婷婷

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