“无需驾驶证、不用上牌”，“油门”一踩就能“轻松上路”。近年来，一种名为“老年代步车”（俗称“老头乐”）的低速电动三四轮车，受到不少老年人青睐。“老头乐”究竟是什么车？驾驶它上路真的不用驾驶证、不用上牌？这份“方便”背后会不会藏有隐患？日前，内江公安交警梳理了几起涉及“老头乐”的典型道路交通事故案例，并就“老头乐”的属性、用途，以及违法上路的危害、法律后果作了详细解答。

　　案例一

　　2025年4月29日，驾驶人李某驾驶“老头乐”行驶至内江东兴区郭北镇清流南路时，与相对方向行驶、由驾驶人代某驾驶（搭载肖某）的普通二轮摩托车发生碰撞，造成代某、肖某受伤，两车受损的道路交通事故。经认定，驾驶人李某承担事故全部责任。

　　案例二

　　2025年8月13日，驾驶人腾某驾驶“老头乐”搭载马某，从威远县镇西镇往威远城区方向行驶。行至308省道70km+800米弯道处时，腾某发现前方右侧有车辆因事故停在道路上，借道行驶过程中，与对向行驶、由驾驶人童某驾驶的货车发生碰撞，造成腾某、马某受伤，两车受损的道路交通事故。经认定，驾驶人腾某承担事故主要责任，驾驶人童某承担事故次要责任。

　　案例三

　　2025年9月5日，驾驶人钟某驾驶“老头乐”行至隆昌市古湖街道康复中路文庙坝路段掉头时，驶入路边人行道，与行人发生碰撞，造成钟某及行人代某、魏某、李某、郑某、刘某受伤，车辆受损的道路交通事故。经认定，驾驶人钟某承担事故全部责任。

　　交警解答：

　　1.问：“老头乐”究竟是什么车？它正常售卖，为何不能上路行驶？既然不能上路，为什么又能销售？

　　答：很多“老头乐”生产厂家向国家申报的并非乘用车，且厂家出具的出厂证明中，明确写着“厂区内部观光车”。此类车辆未经工业和信息化部许可生产，未纳入道路机动车生产企业及产品公告，不属于合法的机动车或非机动车，因此无法办理注册登记和上牌手续，不能在道路上行驶。这类老年代步车仅能在景区、园区、厂区等封闭区域行驶，不得在《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条第一项规定的“道路”上行驶。

　　2.问：驾驶“老头乐”上路有哪些危害？

　　答：此类车辆的安全性能、防护性能较低，上路行驶存在较大安全隐患。且因无法登记上牌，不能购买国家规定的机动车交强险和第三者责任险，一旦发生事故，受害人得不到相应赔偿，驾驶人需承担高额赔偿费用。不少商家不告知消费者“老头乐”的真实属性，甚至故意隐瞒，宣称“不挂牌、不考证、不买保险”，导致消费者产生误解。根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，驾驶此类车辆上路属于违法行为，交警将依法严处。提醒大家：若商家声称“能上牌”“不需要驾驶证”“包事故赔偿”，均为虚假宣传，可直接向市场监管部门举报。（付垚霖）