你见过“老头乐”吗？

　　这款风靡城乡的“代步神器”

　　常常穿梭于非机动车道与机动车道间

　　但这种无牌无证的“隐形杀手”

　　其实会给我们的生命安全

　　带来巨大威胁

　　近日在县城区河北街，交警人员正站在一辆白色的低速电动车前对无证驾驶的大爷进行宣传教育。

　　“大爷，像我们这种‘老头代步车’只能在景区内或者封闭厂区内行驶，是不能上路的，非常危险。”

　　许多人其实并不清楚，“老头乐”上路禁令背后，究竟有着怎样的原因？

　　无牌无照：非法上路的禁行车辆

　　“老头代步车”无法通过正规渠道进行注册登记和上牌。

　　“老头代步车”车辆通常不符合国家机动车的技术标准，无法办理牌照。

　　“老头代步车”无法购买保险和进行事故责任认定。

　　安全隐患：道路上的“移动炸弹”

　　“老头代步车”普遍存在设计缺陷：

　　底盘高、重心不稳，在急转弯或爬坡时易侧翻；

　　部分车辆使用劣质电池和电线，存在短路、起火甚至爆炸的风险；

　　制动系统简陋，部分车辆仅配备单轮刹车，紧急情况下难以有效制动；

　　车身材质薄弱，对驾乘人员保护极差；

　　灯光信号不规范，夜间行驶或恶劣天气下辨识度低，易引发事故。

　　意识淡薄：无视规则的“马路杀手”

　　“老头代步车”驾驶者普遍缺乏交通安全意识，常常出现逆行闯红灯、随意变道、超载载人等情况。而且主要使用者多为老年人，反应速度和应对突发情况的能力可能相对较弱。

　　这些无视规则的“马路杀手”，不仅是对自己生命安全的不负责任，而且会给其他的驾驶者带来巨大危害。

　　据了解，今年威远交管大队已经依法暂扣低速电动车20余辆。这个数字的背后，是无数次惊心动魄的“擦肩而过”。

　　说到这里

　　很多人要问

　　既然“老头乐”不能合法上路

　　为何能合法生产、销售？

　　厂家之所以能合规生产，是因为其申报的并非乘用车，而是厂区代步车——这类车仅限在景区、园区、厂区等封闭区域内行驶，严禁驶入公共道路。而一些销售商宣称“老头乐”不用上牌、不用驾照、不用买保险就能直接上路，实则都是虚假宣传。

　　如果大家发现身边有老年人仍在使用或准备购买“老头乐”，请及时阻止，并动之以情，晓之以理，向老年人科普“老头乐”的安全隐患和禁行规则。